Оценете ни и споделете вашия опит с DNauto
Какво правят?
Филтър течна фаза – спира замърсявания и кондензат още преди редуктора.
Филтър газова фаза – улавя фините частици, преди да стигнат до инжекторите.
Ако ги подменяте на всеки 10 000 км, системата работи чисто и безпроблемно. Ако не… мръсотията започва да преминава:
Редукторът се натоварва излишно;
Инжекторите се задръстват и губят точност;
Двигателят започва да харчи повече и да губи мощност.
В крайна сметка вместо няколко десетки лева за филтри, може да се наложи да платите стотици за нови инжектори или ремонт на редуктора.
В DN auto винаги казваме:
По-добре малка профилактика навреме, отколкото голям ремонт после.