Оценете ни и споделете вашия опит с DNauto
От вас – проблемът. От нас – решението.
При този Volkswagen Transporter (2015 г.) фабричната метанова уредба BRC беше напълно преработена и адаптирана за работа на пропан-бутан (LPG).
Причината – високата цена и ограничената инфраструктура за метан, които правят експлоатацията неудобна и скъпа.
След конверсията автомобилът запазва всички функции на оригиналната система, включително безопасността и автоматичния преход между горивата.
Използвани са висококачествени компоненти , калибрирани за работа на LPG при оптимални температури и налягане.
Монтирана е газова бутилка с вместимост 100 литра, осигуряваща отличен пробег и удобство при дълги пътувания.
Резултатът:
- По-нисък разход на гориво на 100 км
- По-достъпно зареждане и повече станции в България
- Без загуба на мощност и динамика
- Надеждна работа и дълъг живот на двигателя
DNauto – когато другите казват „не може“, ние намираме начин.